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加氣混凝土生產線

文章作者:admin發布時間:2015-05-01 17:32瀏覽次數:

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1.優化切割廢料漿輸送系統
設計不好的廢料漿輸送系統的共同毛病是管線過長或管路分支多、閥門多,造成管道和管件浪費、管件故障增加、最重要的是管道容易因料漿不易排空而沉淀堵塞管路。優化切割廢料漿輸送系統的思路就是合理的設計管路,盡量降低管線長度和減少管件用量,多用煨制彎頭替代沖壓彎頭以便降低料漿流動阻力,確保管路泄壓后能夠排空剩余料漿。
2.去底皮翻轉臺側板鎖緊裝置

靠齒輪齒條傳動使插入側板底部的壓頭旋轉90度壓住側板并用彈性聚氨酯墊圈(或蝶形彈簧)克服側板高度公差的鎖緊裝置。圖中齒條長200mm固定于翻轉架上,齒輪軸套和小滑車鉆孔焊接,彈性墊圈克服側板壓緊面高度差,齒輪分度圓直徑為直徑190,小滑車運行距離150毫米時,壓頭正好旋轉90度壓緊側板槽鋼。小滑車的改進可同時解決側板定位鎖緊和消除刮板干涉問題,并使翻轉臺得到美化。當裝載坯體的側板停放到翻轉臺小滑車上時,有一對抓鉤隨著小滑車運動而將側板逐步鎖緊,側板的厚度偏差有可能影響抓鉤的鎖緊力并可能對小滑車的運行距離也產生影響,更因為抓鉤高出側板1O毫米以上,導致側板清理裝置必須割出避讓豁口以便不與抓鉤產生干涉,其副作用是不能有效對側板進行清理。其次,伸出的抓鉤破壞了翻轉臺的美感,也使得吊機在翻越抓鉤時要倍加小心。 
3.蒸養車防傾定位裝置另外,蒸養車在加載工位時還需要準確定位但是又不能阻擋其繼續前行。
用戶對防傾有一些比較好的解決方案,根據用戶防傾方案的原理結合對:廠定位裝置的改善
4.側板返回滾道

常見的四種側板或底板返回滾(輥)道,輥軸式、鏈軸式、摩擦輪式和鋼繩牽引式,結構過于復雜,用鋼量太多,前三種的共同點是傳動電機多,造價高昂。后兩種的共同點是滾輪的導向性差,輸送過程中常有側板跳槽卡住現象,不得已還得加裝防護裝置,在增加用鋼量的同時也使得平時難以跨越通行。吸取德國全自動混凝土大板生產線中承載著制品的大型模具平面輸送經驗,用獨立滾輪構成滾道,靠鋼繩牽引或摩擦輪傳動來輸送小小的側板應該不成問題。該滾輪成本低易制造,滾輪不會軸向竄動,加高輪緣后導向準確。安裝時不用墊鐵,按照尺寸要求在各預埋鐵上就位,通過螺栓和底部筋板調整滾輪踏面的水平高度、直線度和輪距,全部調完后再將筋板與立柱和預埋鐵牢固焊接即可,極大的簡化了安裝過程,節省了工時和鋼材。
5.提高地翻式切割機切割頻率的思路
地翻切割機頻率為平均每模六分鐘,而空翻切割機最快可達到每模四分鐘(德國設備)。原因就是地翻切割機是一個工位要完成多個工序(翻轉、縱切、橫切、再翻轉),而空翻則在多個工位分步完成上述動作。地翻切割機在一個工位上完成四步工序的現狀無法改變,好在地翻切割機工作行程短,在此工位上用的時間并不算多,因此可以通過縮短底板在翻轉臺大滑車上就位和離開的時間來提高切割頻率。傳統工藝是用橋式起重機把載坯底板放到大滑車上,切割完畢后再用另一部橋式起重機把載坯底板吊離,此過程難以實現自動控制,完全取決于起重機司機的操作熟練程度,一般情況下要占用一分多鐘的時間。
6.切割小車

頻繁的清理工作使切割工成了生產線中最累且最繁忙的工種。要想從根本上解決切割廢料問題,必須先從改進切割小車人手,以便有效的加寬切割溝開口,方便廢料人溝。,地翻式切割機和空翻式切割機最大的區別不是翻轉,當增加去底皮翻轉臺后,空翻比地翻還多了一次翻轉:最大的區別就是空翻切割機有兩臺長距離平移的切割小車,而且對坯體切割的主要工作全在切割小車上完成。由于傳統切割小車的結構限制,導致切割溝蓋上防護蓋板后,溝口開放面狹窄,造成切割過程中大量切割廢料不能落人切割溝內。
7.縱切擋板
切割過程中大量的切割廢料是從縱切機對坯體進行側切時產生的,只要在這一段加裝可方便打開的縱切擋板即可最大限度減少廢料污染。在前面已對切割小車進行改進的基礎上,縱切擋板把廢料導入切割小車擋板內落人切割溝中,小車繼續前進途中經過帶傳感器的壓縮空氣噴嘴時,擋板上的積料被吹落溝內。當需要更換鋼絲或維護設備時,壓下擋板把手,可升起擋板脫離傾斜支架靠向立柱,騰出工作空間。
8.橫切清根裝置
當橫切機完成切割后,坯體兩端的廢料往往不會有序的全部倒落到切割溝中,剩余廢料常常會灑落到坯體繼續運動途中所經過的地方。有些德國橫切機兩端各設一根帶著刀具的立柱,靠立柱旋轉90度帶動刀具做水平運動對坯體底部清根使廢料失去支撐而倒落下來,但是結構比較復雜,制造成本偏高。國內設備無此裝置,經常靠人工清根或手工分離廢料使之倒落。
9.切割鋼絲壓頭裝置
切割過程中常有斷鋼絲的現象,有時甚至連續斷絲,因而鋼絲需求量大。鋼絲壓頭工作既繁瑣又難以保證壓頭質量,直接影響到切割效率,一直是切割工比較頭痛的事情。 我設計的鋼絲壓頭裝置可直接安裝在橫切機頂升梁上,使鋼絲壓頭工作變得簡單易行:成卷的鋼絲裝在右邊鋼絲盤上,抽出的鋼絲穿過可調節松緊的鋼絲導槽,套上銅管,選擇繞過左邊的定長(橫切或縱切)導輪,再套上銅管,將銅管置于鉗口下,卡緊鋼絲,下壓把手,一次定長做出鋼絲兩端的W形壓頭,然后從壓頭外剪斷鋼絲即可做好一根切割鋼絲。
10.切割溝清理裝置
切割溝內的廢料漿在長距離流動中難免會有沉淀,這就造成操作工每天必須花大氣力清理切割溝,否則沉淀層會越積越厚,給清理工作帶來更大的麻煩。我經歷過的工廠,管理者們都提過同樣的要求,“能否設法在切割中自動清理料漿,減輕工作人員勞動強度?”切割溝底部都是帶有坡度的,而清理裝置應在由高向低運行時開始接觸溝底工作,反向運行時必須收起脫離溝底避免接觸料漿。因結構限制,清理裝置無法連接外部動力,可利用的條件是切割小車的運動和承載坯體的側板重力。
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